Viernes 26 de Abril de 2024
TRAS DOS AÑOS DE INACTIVIDAD, EL RAMAL MAR DEL PLATA - BUENOS AIRES, VOLVIO A FUNCIONAR

Tras dos años de no funcionar, el tren que une Buenos Aires - Mar del Plata tuvo nuevamente su paso y con muchos funcionarios de Cambiemos quienes vinieron a bordo de la formación caso del Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich y el Ministro de Gobierno bonaerense Joaquín de la Torre quienes partieron de Constitución y arribaron a la feliz pasada las 16,30.


Es asì que en las doce estaciones se bajaron e hicieron medios y fotos con los precandidatos de Cambiemos para las venideras elecciones primarias. En Maipú muy cerca del Intendente se vio a la primer precandidata Florencia Iturbe. Por nuestra ciudad las unidades adquiridas en la anterior gestión, llegaron a horario, como estaba previsto algunos minutos después de las 14,00. Asi fue que los funcionarios atendieron a la prensa local durante cinco minutos y el resto sirvió para las habituales fotos. El acto principal se vivió en la estación marplatense, donde arribaron los mencionados màs la Gobernadora Vidal que subió en Vivoratá y todos fueron recibidos por el Intendente Carlos Ronda y la Secretaria de Desarrollo Social, Vilma Baragiola. Según lo declarado a este medio por el Jefe de estación, Guillermo Buchicardi, el tres con destino a Mar del Plata saldrá de Maipo a las 19,55 (22,00) y quienes deseen viajar a Buenos Aires lo podràn hacer todos los días desde las 02.05 llegando 07,00 Hubo un pequeño inconveniente con el sistema de Internet, pero la venta anticipada se hace desde las 09,00 hasta las 13,00. Después viene la venta 45`antes de la partida de los servicios. Lo que tiene de importante son los valores. En temporada baja excepto en invierno desde el 14 de julio, el primera publico a Mar del Plata costará $65 y $140 primera publico a Bs As. Hay descuentos sobre menores de 3 a 12 años y jubilados. No hay descuentos a estudiantes. El menor de tres años que no ocupe asiento, deberá pagar un seguro de viaje que rondaría los $5. Todo menor hasta los 14 años indefectiblemente, tiene que estar acompañados de un mayor. Antes de los encargábamos a los guardas. Y de los 14 a 17 años, podrán viajar solo pero el padre, madres y deberán traer fotocopia del DNI, certificado de nacimiento que acredite que es hijo de el. Esa documentación queda en la boletería. No queda registrado. Cada viaje debemos hacer lo mismo" La venta de pasajes indefectiblemente se hará hasta quince minutos de la partida. Uno de los temas importantes tiene que ver precisamente con el ferrocarril y se trata de los paso a nivel sobre todo de Colon y de calle Rivadavia. Los que por su estado se tornan peligroso tanto para un vehiculo, para una moto o hasta para pasar caminando. Al respecto el jefe de estación Guillermo Buchicardi le dijo a este medio, "hasta detrás del club Jorge Newbery llega la empresa que está contratada de hace dos años. Desde ese sector hacía Vivorata siguen igual porque no hay empresa adjudicada. No obstante hemos estado hablando con la Secretaria de Gobierno, quien tuvo contacto con Vía obra del ferrocarril e hicieron un arreglo donde el municipio pone mano de obra y el ferrocarril la mano de obra. En la misma situación está la calle Ayacucho, que cuando comiencen con el hormigonado, dicho paso será pavimentando". Desde que la empresa pasó de una orbita a la otra, muchos de los trabajadores tuvieron la incertidumbre de su continuidad o no, con relación a ese Buchicardi manifestó que, "todavía mantenemos las expectativas, aún no se hizo el traspaso de una empresa a la otra. Si bien los funcionarios que dirigen la empresa son quienes se harán cargo de la misma, pero somos aún empleados de la provincia. En el tramo de Buenos Aires Mar del Plata hay 600 empleados y esta gente necesita para cubrir con 8 horas, porque acá estamos muchos con doce, necesitan 1100 empleados. Ya hicimos todos los estudios, análisis pero aún no sabemos los que quedan o no" El tiempo que tardo el tren en unir las dos cabeceras, fue uno de los comentados en la semana. Sobre todo cuando lo compararon con el recorrido del marplatense. Buchicardi aclaró sobre eso y dijo, "ese tren no paraba en ningún lado, al igual que el que llevaba el pescado. Pero las vías estaban en condiciones, todavía se están ajustando. Se levantaron los balastros, porque se pusieron durmientes como rieles y eso necesita fijarse. Además hubo durmientes que fallaron. Por eso dos servicios por el momento, para el verano habrá tres servicios mañana, tarde y noche El recorrido que hace ahora tarda porque para en 12 estaciones.s" En la fotografía que ilustra ésta página, se puede observar la interesante cantidad de vecinos que se llegaron a la estación de Gral. Guido, para ser testigos de este medio de transporte que volvió luego de un tiempo de ausencia. Según se informó los guidenses contarán con dos servicios. Gral. Guido - Mar del Plata: 19.26 hs. Gral. Guido - Plaza Constitución: 2.32 hs.








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