Pierre Gasly ha sido un piloto que, más allá de disputar media temporada en Red Bull en 2019, no tuvo la oportunidad de correr con autos de punta, aunque ha ido consiguiendo podios, e incluso una victoria, de manera esporádica con todos ellos.
La sexta subida al podio de su carrera en Fórmula 1 hubiera llegado durante esta jornada, al cruzar la meta en el tercer lugar del famoso circuito callejero, aunque sufrió una penalidad de la que, insólitamente, no había sido notificado por el equipo de ingenieros.
Tras clasificar en el noveno puesto, el francés fue favorecido por algunos abandonos y superó en la pista al McLaren de Lando Norris y al Red Bull de su compatriota Isack Hadjar, quien terminó en el tercer lugar después de la sanción mencionada.
A pesar de todo, el piloto de 30 años sufrió dos penalidades de cinco segundos en sus ingresos a boxes. En un circuito en el que el límite en los pits es de 60 kilómetros por hora, el compañero de escudería de Franco Colapinto superó la velocidad máxima por 0,1 km/h en la primera ocasión y 0,6 km/h en la segunda.
Mientras que Alpine aseguró que va a apelar la decisión tomada por la FIA, Gasly se quejó del método de registro de velocidades al reclamar que hubo sancionados de cinco equipos distintos (también penalizaron a Colapinto, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y George Russell por lo mismo), aseguró estar “desconsolado” y mandó a la federación a chequear los datos de telemetría del coche, asegurando: “Sé con certeza que el coche está por debajo de los 60 km/h. Es la configuración más sencilla de poner en un auto de Fórmula 1”.
Entre las especulaciones del motivo por el cual más de un piloto tuvo problemas para cumplir con esta reglamentación se incluyeron el trazado de la curva en la que se ingresa a la calle de boxes y, según Colapinto, algunos baches que presenta la curva mencionada.
